克拉地峡,马六甲海峡,马六甲海峡

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克拉地峡

推荐:马六甲海峡 来源: 原创整理 时间2019-05-19 阅读 9545

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专题正文:泰国要开凿克拉地峡是几乎每年浮现的老话题,并且还有人危言耸听地说,这条运河可能会使新加坡繁华的海港从此走入历史,新加坡将会遭到和非洲南部岛国毛里求斯同样的命运———毛里求斯在苏伊士运河开通前是世界最繁非常狭窄,而且海拔也相对比较低,容易开凿;另外,克拉运河一旦开通,太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里,大型轮船可节省2至5天时间,每趟航程预计可节省近30万美元。这对航运严重依赖马六甲海峡克拉地峡运河是一个很好的设想,我初一的时候就问过我的地理老师,但他说这个方案实施难度太大,因为大家想想:世界三大地峡运河——苏伊士运河最长,但它所处的地方是沙漠,一马平川,开挖没有难度;基尔运河也地处

中国开挖克拉地峡,上海将彻底终结新加坡

【高二区域地理常考海峡&运河】

克拉地峡

从自然因素和社会经济因素考虑克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处,宽仅56公里。北连中南半岛,南接马来半岛,地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国领土,最窄处50多公里,最宽处2015年05月20日   文章来源:互联网 克拉地峡运河最新进展 日前,泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会在广州举行,会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。 据悉,拟议中中巴拟铺设一条喀什通往瓜德港的铁路,据说已经纳入“十一五”规划了。还有在克拉地峡开通一条运河,缓解对马六甲海峡的依赖。这两项伟大工程到底有多大的可行性?克拉地峡为何至今还没有开通?先说 克拉地峡吧,要跨越泰国南部地区,泰国南部是反政府武装的盘踞地,安全问题值得思考。而且这个运河的开通会影响到马六甲沿岸国家的利益,背后肯定会有更大的经济和政治的角力。例如新加坡,印尼,马来西亚,肯

克拉地峡 运河 的辐射作用

克拉地峡 - 搜狗百科

克拉地峡

媒体炒作,目前没有任何官方的实际动作.开凿克拉运河对中国及东南亚国家的影响 克拉运河是在克拉地峡上开凿运河以连通安达曼海和泰国湾的一个设想中的工程。克拉地峡位于泰国南部马来半岛南端的最狭窄处,最窄处宽度仅为56公里,向北连接中南半岛,向南

泰国克拉地峡 运河

克拉地峡:历史迷雾中的 运河 梦

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克拉地峡缘何神秘又受关注?

泰国的克拉地峡

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中国牵头开挖克拉地峡运河

泰国运河—— 克拉地峡

以通过克拉地峡运行

规划"克拉地峡运河"工程

不看马六甲与克拉地峡运河

克拉地峡位于泰国南部马来半岛上

资料图:克拉地峡位置示意图

克拉地峡运河——马六甲困局的另一个解

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克拉地峡:一个"百年搁置工程"的风险与

克拉地峡运河的收益将大大超过目前巴拿马 运河 的10多

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马六甲海峡延伸阅读:

1,中国开凿克拉地峡,最直接的动机就是改善能源进口的安全环境; 2,中国对克拉运河的热衷,出于对马六甲海峡的严重依赖。马六甲海峡是重要的海上生命 线,我国以及日本进口石油向国内运输时,皆依赖这条天然的高中地理1.缩短途径马六甲海峡的航线航程,节约成本。 2.该地峡位于泰国内部,降低了马六甲海峡多国共管的不便。 马六甲海峡不是国际共管的,如果克拉运河能开凿成功的话,中国、日本、韩国等能源进口大国不用时时看着

【本文完】

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